После успешно полученного на день рождение компрессора, воспользоваться им до недавнего времени так и не пришлось, так что вопрос о том, как правильно использовать его и какие параметры должны быть у колёс, для меня ушёл на второй план. Но недавно, выйдя из офиса покурить, я пронаблюдал двух рабочих, уныло ремонтирующих ручной насос для накачки колеса.

Читать далее про "Давление в шинах"

Прошлый мой опус о правде на заправках продолжает дополняться новыми, хотя и не самыми значительными фактами. Как я говорил, мой выбор уже практически остановился на заправках фирмы Тореко, прежде всего за счёт качества обслуживания на оных. А теперь данный выбор подкреплён ещё одним фактом. Так, первого числа каждого месяца, на заправках Тореко проходит акция «день качества». В ходе этой акции весь бензин продают на рубль с литра дешевле, чем обычно. Согласитесь, что заправиться 95 бензином по 17.80 за литр весьма и весьма приятно. Так что уж в первых числах гарантированно на Тореко буду ездить. Правда заметил один забавный факт.

Читать далее про "АЗС по Саратовски – 2"

Те из Вас, кто активно читает мой блог могли заметить, что свой Ford я иногда называю Куроедом. Историю этого названия я рассказывал всем кому мог и почему-то был уверен, что написал об этом и тут, но верные камрады указали на недоработку. Потому исправляю собственную оплошность.

Читать далее про "Как Вы яхту назовёте, так она и поплывёт"

С заправками в Саратове всё обстоит очень не просто. Спроси любого автовладельца в городе и он подробно расскажет вам — где именно и почему стоит заправляться. Причем опросите 10 человек и список заправок и причин их выбора будет позиций на 30.

Читать далее про "АЗС по Саратовски"

И так, прошлый раз повествование остановилось на том, что я проводил опрос на тему, какой из двух дисков лучше. Для полноты картины привожу Вам картинки тех дисков между которыми и строился мой выбор:

Читать далее про "Диски Виком и Реплика – время менять резину, часть 2"

В этом блоге я уже не раз и не два писал о том, что я водитель начинающий и потому массу вещей для машины нужных воспринимаю с повышенной долей эмоций. Так и процесс переобувания занимал у меня в гоове значительное место. Переобуться я собирался ещё недели три назад. В первые выходные меня остановила пятничная метель и стоящие паравозики из машин и газелей на каждой вменяемой горке, во вторые выходные – празднование дня рождения. Ну а в третьих – совет знакомых, что переобуваться лучше вместе с дисками.

Читать далее про "Время менять резину – часть 1"

Вообще во все автомобили Ford встроена своя система охраны с имбилайзером и центральным замком, но осознание того, что в случае чего машина не только вежливо крякнет, но и загудит — греет душу, а тот факт, что загудит ещё и брелок в кармане, приятен вдвойне.

Читать далее про "Про покупку автосигнализации"

После ДТП, как может быть помнит кто-то из читателей блога, у меня разлетелся крепёж фар и я ощутил всю прелесть езды по полутёмному городу с плохой видимостью. Но даже после ремонта машины я понял, что стоит поездить по мокрой дороге следом за каким-нибудь камазом или пежошкой (почему-то Пежо не включает в комплект автомобиля задние брызговики) и фары начинают светить не сильно ярко.

Читать далее про "Где купить ксеноновые фары"

Прошли наконец-то в нашем городе снега и наступила полноценная весна, а значит пора переобувать машину. А следом возникает резонный вопрос… что лучше: шиномонтаж или второй комплект колес.

Читать далее про "Шиномонтаж и диски"

В принципе, покупая Ford Fusion, я знал что в обслуживании он подороже, чем ВАЗы, Logan или Accent. Но реальность оказалась куда печальнее. За прошедшие четыре месяца я это осознал.

Читать далее про "Стоимость обслуживания Ford Fusion – мои впечатления"